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Manual da Central Triflex Híbrida PPA

Sistema híbrido Encoder Reed Digital + Reed Analógico — inversor de frequência e antiesmagamento

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Atenção: a Central Triflex Híbrida PPA saiu de linha e não é mais fabricada. Se a sua central apresentar defeito irreparável, nossa equipe pode indicar o modelo substituto mais adequado para o seu equipamento. Entre em contato para orientação.

Conexões elétricas da Central Triflex Híbrida PPA — encoder Reed Digital e Reed Analógico
 Central Triflex Híbrida PPA

Características e Tabela de Referência DIP Switch

A Central Triflex Híbrida PPA é uma central de alto desempenho com inversor de frequência para controle preciso de velocidade e torque do motor, compatível simultaneamente com encoder Reed Digital e Reed Analógico.

Sistema de controle
Microcontrolado com inversor de frequência e controlador lógico
Acionamento
Controle remoto RF ou contato NA externo
Encoder
Reed Digital (ENC) + Reed Analógico (HIB) — sistema híbrido
Tensão
Bivolt — R/S (rede AC)

Tabela de referência rápida — DIP Switch:

Chave(s) DIPFunçãoFaixa / Detalhe
1 + 2
combinadas		Modo de fechamento — automático/semiautomático e tempo de pausa0 = semi | máx. 240s
1 + 3
combinadas		Ajuste da distância do fim de curso de fechamento (FCF)(+) aumenta / (–) diminui
1 + 4
combinadas		Ajuste da distância do fim de curso de abertura (FCA)(+) aumenta / (–) diminui
1 + 5
combinadas		Ajuste do espaço no batente(+) aumenta / (–) diminui
6Força do motor — embreagem eletrônica (FOP)40% a 100%
1 + 7
combinadas		Torque na rampa de abertura(+) aumenta / (–) diminui
1 + 8
combinadas		Torque na rampa de fechamento(+) aumenta / (–) diminui
2Tempo da luz de garagem10s a 240s
3Velocidade próxima ao fim de curso(+) aumenta / (–) diminui
4Velocidade geral do motor60Hz a 150Hz
Regra geral: ative a(s) chave(s) DIP → use os botões + e – para ajustar → desative a(s) chave(s) ao terminar.

A Triflex Híbrida possui LEDs específicos para diagnóstico em tempo real. Saber interpretá-los evita chamadas desnecessárias de manutenção de portão eletrônico:

OSC

Normal: pisca a cada 1s.
Em programação: pisca rapidamente.

ENCA / ENCB

Indicam a posição do disco do encoder Reed Digital. Devem piscar ao mover o motor manualmente.

REEDA

Acende quando o portão está na posição aberta (fim de curso de abertura atingido).

REEDF

Acende quando o portão está na posição fechada (fim de curso de fechamento atingido).

FC

Acende quando o fim de curso é detectado pelo sistema analógico.

BUS ⚠️

PERIGO: indica capacitores do barramento carregados com alta tensão. Nunca toque na placa enquanto este LED estiver aceso.

LED BUS aceso = alta tensão presente! Sempre desligue a energia e aguarde o LED BUS apagar completamente antes de tocar em qualquer componente da placa. O tempo de descarga dos capacitores pode levar alguns minutos.
Teste do encoder: verifique se ENCA e ENCB piscam ao mover o motor manualmente. Se não piscarem, o encoder pode estar com defeito — neste caso é necessário conserto de portão automático especializado.
Este procedimento deve ser realizado na primeira vez que a central é ligada, ou sempre que o percurso precisar ser refeito (ex: após manutenção mecânica ou troca de encoder).
1
Ligue a energia da central.
2
Pressione o botão (+) para iniciar o acionamento.
3
Deixe o portão abrir completamente até o fim de curso de abertura. O LED REEDA acenderá confirmando que a posição aberta foi detectada.
4
Deixe o portão fechar completamente até o fim de curso de fechamento. O LED REEDF acenderá confirmando que a posição fechada foi detectada.
5
O percurso está memorizado. A central está pronta para operação normal.
Nunca opere a Triflex Híbrida utilizando somente o Reed Analógico. O sistema requer o encoder Reed Digital para funcionamento correto. A operação apenas com Reed pode causar falhas de posicionamento e danos ao motor.
Esquema completo de conexões elétricas da Central Triflex Híbrida PPA
RX — Receptor RF avulso (externo)
BORNEIRA — Fotocélulas e botoeiras externas
ENC — Encoder Reed Digital (Encoder Hall)
HIB — Reed Analógico (fim de curso magnético)
TRAVA / LUZ — Módulos relé opcionais (trava eletromagnética e luz de garagem)
R/S — Rede elétrica AC bivolt (alimentação da central)
MOTOR — Fios do motorredutor
Sempre desligue a energia antes de fazer qualquer conexão. Confirme que o LED BUS está apagado antes de tocar nos conectores de motor ou rede.
1
Ative as chaves 1 e 2 da DIP simultaneamente para entrar na função.
2
+ aumenta o tempo de pausa | – diminui o tempo de pausa.
3
Desative as chaves 1 e 2 ao atingir o valor desejado.
0 = semiautomático
máx. = 240 segundos (4 min.)

Fim de Curso de Fechamento — FCF (DIP 1+3)

1
Ative as chaves 1 e 3 da DIP.
2
+ aumenta a distância | – diminui. Desative ao terminar.

Fim de Curso de Abertura — FCA (DIP 1+4)

1
Ative as chaves 1 e 4 da DIP.
2
+ aumenta a distância | – diminui. Desative ao terminar.

Espaço no Batente (DIP 1+5)

1
Ative as chaves 1 e 5 da DIP.
2
+ aumenta | – diminui. Desative ao terminar.

Força Geral do Motor — FOP (DIP 6)

1
Ative a chave 6 da DIP.
2
+ aumenta a força | – diminui. Desative ao terminar.
Mín. = 40%
Máx. = 100%

Torque na Rampa de Abertura (DIP 1+7)

1
Ative as chaves 1 e 7 da DIP.
2
+ aumenta | – diminui. Desative ao terminar.

Torque na Rampa de Fechamento (DIP 1+8)

1
Ative as chaves 1 e 8 da DIP.
2
+ aumenta | – diminui. Desative ao terminar.

Luz de Garagem (DIP 2)

1
Ative a chave 2 da DIP.
2
+ aumenta o tempo | – diminui. Desative ao terminar.
Mín. = 10 seg.
Máx. = 240 seg. (4 min.)

Velocidade Próxima ao Fim de Curso (DIP 3)

1
Ative a chave 3 da DIP.
2
+ aumenta | – diminui a velocidade na aproximação do fim de curso. Desative ao terminar.

Velocidade Geral do Motor (DIP 4)

1
Ative a chave 4 da DIP.
2
+ aumenta | – diminui. Desative ao terminar.
Mín. = 60 Hz
Máx. = 150 Hz

Apagar o Percurso Memorizado

1
Pressione os botões (+) e (–) simultaneamente até o LED OSC acender.
2
O percurso foi apagado. Realize uma nova memorização de percurso conforme a seção anterior.

Restaurar Configurações de Fábrica

O reset apaga todas as configurações e o percurso memorizado. Todas as programações de DIP switch precisarão ser refeitas.
1
Mantenha os botões (+) e (–) pressionados simultaneamente até o LED OSC piscar.
2
Aguarde a confirmação do LED OSC. A central voltará às configurações de fábrica.
3
Realize a memorização de percurso e ajuste novamente todos os parâmetros necessários.

Sistema de Antiesmagamento

A Triflex Híbrida detecta obstáculos durante o ciclo de fechamento por meio do encoder e do monitoramento de torque. Quando um obstáculo é detectado, o portão reverte automaticamente para a posição de abertura:

O antiesmagamento é ativado apenas no ciclo de fechamento. No ciclo de abertura, o sistema não reverte automaticamente.

Teste do Encoder Reed Digital

1
Com a central energizada, mova o motor manualmente (destravar o embreagem se necessário).
2
Observe se os LEDs ENCA e ENCB piscam alternadamente durante o movimento.
3
Se ENCA e ENCB não piscarem, o encoder está com defeito ou desconectado. Verifique o cabo do conector ENC e, se necessário, chame um técnico especializado em portão eletrônico.

Recursos específicos para cancela

  • Fechamento automático ao energizar: cancela fecha imediatamente ao ligar a central
  • Velocidade de fechamento: ajuste independente para o ciclo de fechamento da cancela (20Hz a 80Hz)
  • Configuração de controle de acesso: integração com sistemas de acesso por senha, cartão ou biometria via contato NA
  • Sinalização cancela aberta/fechada: saídas dedicadas para semáforo ou sinalização visual de status
Para aplicações em cancela, o ajuste de velocidade de fechamento deve ser realizado com cuidado — velocidade excessiva aumenta o risco de impacto e pode acionar o antiesmagamento indevidamente.

Condições de Garantia

Garantia de 90 dias + 275 dias adicionais (total de 1 ano), contados a partir da data de compra. A garantia perde validade nos seguintes casos:

Instalação inadequada ou fora das especificações técnicas
Sobrecarga elétrica ou danos por descargas elétricas (raios)
Uso indevido ou fora da aplicação indicada pelo fabricante
Abertura da placa por técnico não autorizado
Esta central saiu de linha. Para reposição ou indicação do modelo substituto, entre em contato com nossa equipe.

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