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Intertravamento de Portões Automáticos

O que é, para que serve e como instalar usando a central JetFlex da PPA com módulo relé

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O que é Intertravamento de Portões Automáticos?

Intertravamento é a configuração entre dois ou mais portões automáticos onde apenas um pode funcionar de cada vez. Se qualquer portão não estiver totalmente fechado, nenhum outro poderá ser acionado para abrir.

Essa configuração é aplicada em dois cenários principais:

Clausuras em Condomínios

Cria um espaço de contenção entre o portão externo e o interno. Os dois nunca ficam abertos ao mesmo tempo — eliminando a possibilidade de invasão direta ao condomínio enquanto um veículo aguarda na clausura.

Portões Deslizantes Paralelos

Em locais onde dois portões deslizantes dividem o mesmo trilho ou espaço, o intertravamento evita que abram juntos e se choquem — o chamado encavalamento — causando danos físicos aos portões e automatizadores.

Controle único para dois portões: com o intertravamento configurado, é possível usar um único controle remoto para operar os dois portões — o botão 1 aciona o portão externo e o botão 2 aciona o portão interno.
Controle remoto com botão esquerdo (botão 1) acionado — abre o portão externo

Botão 1 — Abre / fecha o portão externo

Controle remoto com botão direito (botão 2) acionado — abre o portão interno

Botão 2 — Abre / fecha o portão interno

Entrada de Veículos em Clausura — Passo a Passo

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O portão externo só pode ser acionado para abrir se o portão interno estiver totalmente fechado.

Veículo aguarda do lado de fora enquanto o portão externo se abre — portão interno fechado
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Com o portão externo aberto, o portão interno fica completamente inoperante — essa é a condição para que o externo possa funcionar.

Portão externo aberto aguardando o veículo entrar na clausura — portão interno bloqueado
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Com o veículo dentro da clausura, o único acionamento possível é o fechamento do portão externo.

Veículo na clausura aguardando o portão externo fechar
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Com ambos os portões totalmente fechados, qualquer um deles pode ser acionado. O próximo passo é abrir o portão interno.

Os dois portões estão fechados com o veículo dentro da clausura — sistema liberado para novo comando
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O portão interno se abre para a entrada do veículo no imóvel.

Portão interno se abre para entrada do veículo no imóvel
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Com o veículo fora da clausura, o portão interno pode ser fechado normalmente. Para a saída, o fluxo é invertido.

Veículo sai da clausura — portão interno fecha e ciclo se completa

Intertravamento em Portões Deslizantes Paralelos

Quando dois portões deslizantes automáticos dividem o mesmo espaço — ao abrir, um ocupa a área do outro — o intertravamento é a solução para evitar que abram simultaneamente e causem colisão.

Dois portões deslizantes automáticos paralelos — configuração que exige intertravamento

Configuração com dois portões deslizantes que dividem o mesmo espaço ao abrir.

Portão deslizante 1 aberto — portão 2 bloqueado pelo intertravamento

Portão 1 aberto → Portão 2 não pode abrir.

Portão deslizante 2 aberto — portão 1 bloqueado pelo intertravamento

Portão 2 aberto → Portão 1 não pode abrir — as maçanetas dos portões sociais não se enroscarão.

Como Instalar o Intertravamento — Tutorial Técnico (Central JetFlex PPA)

A seguir, explicamos como realizar a instalação do intertravamento entre dois portões automáticos utilizando a central PPA modelo JetFlex Connect e um módulo relé.

Componentes Necessários

Central de portão automático PPA modelo JetFlex Connect

Central PPA JetFlex Connect (uma por portão)

Saída de luz de garagem da central JetFlex Connect — usada para acionar o módulo relé

Saída de luz de garagem — usada para acionar o módulo relé

Módulo relé para intertravamento de portões automáticos

Módulo relé — conectado à saída de luz de cada central

A Lógica do Intertravamento

A saída de "luz de garagem" da central JetFlex é ativada sempre que o portão sai da posição de totalmente fechado — e só volta ao estado inativo após o ciclo completo de abertura e fechamento, ou seja, quando o portão volta a fechar totalmente.

Com isso garantido, conectamos o módulo relé nessa saída. Utilizamos os bornes "comum" e "normal fechado" do módulo para ligar à conexão HRF da central do outro portão — que queremos travar enquanto o primeiro estiver em movimento ou aberto.

Cabo de conexão: o conector inserido nos pinos HRF foi obtido de um cabo flat padrão Garen de 5 entradas e 4 vias, cortado ao meio — resultando em dois cabos de 2 vias cada, um para cada central.

Conexão HRF e Diagrama de Ligações

Abaixo, a foto do conector HRF da central JetFlex — onde o cabo do módulo relé deve ser inserido — seguida do diagrama completo de ligações entre as duas centrais:

Conexão HRF da central JetFlex PPA — pinos onde o cabo do módulo relé é inserido para intertravamento

Conector HRF da central JetFlex — entrada para o cabo do módulo relé

Cabo flat Garen de 5 entradas e 4 vias cortado ao meio para uso no intertravamento

Cabo flat Garen 5×4 vias cortado ao meio — dois cabos de 2 vias cada

Diagrama completo de ligações para intertravamento entre duas centrais JetFlex PPA usando módulo relé

Diagrama completo — ligação dos módulos relé entre as duas centrais JetFlex para intertravamento

Como Fazer Intertravamento entre Portões — Vídeo Completo

Assista ao tutorial completo no YouTube e veja cada etapa da instalação na prática.

Perguntas Frequentes sobre Intertravamento

O que é intertravamento de portões automáticos?

É a configuração entre dois ou mais portões automáticos onde apenas um pode funcionar de cada vez. Se algum portão não estiver totalmente fechado, nenhum outro poderá abrir — aumentando a segurança em clausuras e condomínios.

Para que serve o intertravamento de portões?

Serve para duas finalidades: segurança em clausuras de condomínios (impedindo que o portão interno e externo fiquem abertos ao mesmo tempo) e proteção de portões deslizantes paralelos (evitando que abram juntos e se choquem).

Qual central é usada para o intertravamento?

Este tutorial utiliza a central PPA modelo JetFlex Connect, com módulo relé conectado à saída de luz de garagem e cabo do relé inserido no conector HRF da central que se deseja bloquear. O princípio pode ser adaptado para outras marcas com saída semelhante.

Posso usar um único controle remoto para dois portões intertravados?

Sim. É possível programar o botão 1 do controle para o portão externo e o botão 2 para o portão interno, operando os dois portões intertravados com um único controle remoto.

Posso instalar o intertravamento sozinho?

O tutorial é detalhado o suficiente para instaladores experientes. Porém, erros na conexão HRF podem danificar a central eletrônica. Se tiver dúvidas, nossa equipe realiza a instalação e configuração completa em São Paulo.

Conclusão — Técnico em Portão Automático Perto de Você em São Paulo

O intertravamento de portões automáticos é uma solução de segurança essencial para condomínios com clausura e para instalações com portões deslizantes paralelos. Sua implementação exige conhecimento técnico das centrais eletrônicas e do módulo relé — mas quando bem feita, funciona de forma completamente automática e transparente para o usuário.

Nossa equipe instala e configura o intertravamento em toda São Paulo, atendendo perto de você na zona leste, zona sul, zona norte, zona oeste e região central. Entre em contato pelo WhatsApp ou telefone para um orçamento sem compromisso.

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